民用、天文、航海曙暮光

 

曙暮光（英語：Twilight），也稱為晨昏蒙影，是在日出之前或日落之後，散射在地球大氣層的上層，照亮了低層大氣與地球表面的陽光。

不同種類的曙暮光是依據太陽高度角 ${\displaystyle {\theta }_{\mathrm{s}}}$（太陽盤面幾何中心與理想地平面之間的夾角，日出之前及日落之後此角度為負值）來定義的，並且有三個被廣泛接受的子項定義：民用曙暮光（最亮）、航海曙暮光、和天文曙暮光（最暗）。

定義	太陽高度角[1]
白天	-0° 50' ≤ ${\displaystyle {\theta }_{\mathrm{s}}}$
民用曙暮光	-6° ≤ ${\displaystyle {\theta }_{\mathrm{s}}}$ < -0° 50'
航海曙暮光	-12° ≤ ${\displaystyle {\theta }_{\mathrm{s}}}$ < -6°
天文曙暮光	-18° ≤ ${\displaystyle {\theta }_{\mathrm{s}}}$ < -12°
夜晚	${\displaystyle {\theta }_{\mathrm{s}}}$ < -18°

（注意這裡的定義中，地平線指距離天頂90°的理想地平。以下所說的太陽在地平線下的角度是真正的「幾何」角度，也就是說，大氣折射和其他小因素造成的太陽高度的變化沒有被考慮進來。）

【民用曙暮光】

在早晨，開始於太陽的中心點在地平線下6°，結束於日出的時刻，也就是一般所說的拂曉及黎明；在黃昏，開始於日落，結束於太陽的中心點在地平線下6°。

最明亮的恆星，包括行星，能在民用曙暮光之中被看見；像金星，很早就稱為「晨星」或「昏星」。在這個時段仍然有足夠的陽光（此時太陽在地平面以下，陽光來自大氣的散射或雲層的反射），所以有許多的活動可以繼續在戶外從事，而不需要人為的光源補助。這個概念也被引用在法律上：在有些國家，汽車駕駛必須開亮車頭燈的時間，或是犯罪行為的搶劫是在白天還是夜晚發生的認定（後者可能是要加重刑責的）。

但是法律上所應用的不是太陽在地平線下多少度，而是大約在日出前或日落後30分鐘左右的時段。民用曙暮光也可以被描述為照明充足的極限，在早晨是民用曙暮光始，在黃昏是民用曙暮光終；在良好的天氣狀況下，地球上的景物仍能被清楚的分辨出來，地平線能清楚的看見；在大氣條件良好的情況下，沒有月光或其他的照明時，只有最明亮的星星能被看見。

【航海曙暮光】

當太陽中心的高度在地平線下6°－12°之間的時段。一般來說，在航海曙暮光下，已經不再能利用地平線在海上導航。

這時水手能利用知名的星來確認視域，並以能看見的地平線作為參考。這個週期結束於黃昏，或是開始於黎明；也是在日出點或日落點附近地平線的照明使景物難以辨認的時刻。（通常在日出的黎明是指黎明之前，在日落的黃昏是指黃昏之後）。在開始的時候，在黎明，或是在黃昏，航海曙暮光結束之時，在良好的大氣條件下，沒有其他照明的情況下，地面景物的大概輪廓仍是可以區分出來的，但是精細的戶外活動則已不可能，地平線也已經模糊不清。航海曙暮光有軍事上的考量，英文縮寫的BMNT（Begin Morning Nautical Twilight）和EENT（End Evening Nautical Twilight），在計劃軍事行動時，會被考慮和使用。

【天文曙暮光】

天文曙暮光是當太陽中心的高度在地平線下12°－18°之間，由高層大氣散射進入低層大氣的陽光。通常，天文曙暮光時天空不再被太陽照亮，並且黑暗得使所有肉眼可以看見的天體得以逐一呈現。

多數的臨時觀測人員都會考慮天空充分黑暗的天文曙暮光的極限，同時天文學家可以輕鬆的對像恆星這樣的點光源進行觀測，但是像星雲和星系這些黯淡與擴散的目標，只有等到天文曙暮光達到極限之後，天空完全黑暗了才能觀測。

在觀念上，肉眼能看到的最暗星視星等是6等，要等到太陽在地平線下18°以後才能看見，而在凌晨當太陽在地平線下18°以內時就會消失不見。但是因為光污染的緣故，在有些地區──特別是大城市──可能連4等星都沒有機會看見，在任何時間都不用提曙暮光了。